O nouă ediție Transylvania Classic se va desfășura între 11 și 13 august la Sibiu
Timp de trei zile, între 11 și 13 august 2022, orașul Sibiu va fi din nou punctul de întâlnire al mașinilor clasice și al...
Calendarul 2023. Banii fac legea
Planurile privind definitivarea unui calendar pentru 2023 sunt aproape de final. Va conține cel mai ridicat număr de GP-uri din istorie, nume noi făcându-și...
Ultimul erou de acţiune. 40 de ani de la trecerea în nefiinţă a lui Gilles Villeneuve
Din păcate, după 8 mai 1982 despre Gilles Villeneuve se poate vorbi doar la trecut. A apărut subit, s-a stins la fel de brusc,...
Curse clasice: Monaco 1984. Tinerii lupi răstoarnă ierarhiile
Michelin a venit cu ultima versiune de pneu de ploaie pe care a oferit-o și celor de la Toleman. Cerul s-a deschis înainte...
Ayrton Senna – Dincolo de mit
Ayrton întindea atât de tare elasticul performanţelor încât uneori devenea înfricoşător. Prea puţini au putut coborî în abis atât de adânc, şi mai puţini...
Curse clasice: Monaco 1933. Cel mai frumos Grand Prix de Monaco dintre toate?
Nuvolari…Varzi…Ferrari…Caracciola... Chiron… nume mari cât toată istoria automobilismului…Şi toate strânse laolaltă pe grila ce precede St. Devote, într-un amalgam coloristic izbitor pentru a oferi...
Jim Clark- “Cel mai bun dintre cei mai buni”
Azi ar fi împlinit 86 de ani. Din păcate, după 7 aprilie 1968 despre Jim Clark se poate vorbi numai la trecut.
A fost...
Leclerc & Sainz: unde se situează în galeria marilor piloţi Ferrari? Partea a III-a: Pilotaj pe ploaie
În epocile vechi se spunea că ploaia e cea care echilibrează competiţia. Comportamentul unui pilot pe pistă udă e definitoriu, pentru că invariabil, cam...
Leclerc & Sainz: unde se situează în galeria marilor piloţi Ferrari? Partea a II-a
“Cea mai grea, mai stresantă sarcină din F1 este să fii pilot Ferrari”. Este o maximă cu autor necunoscut (poate Fangio?) ce s-a dezvoltat...
Leclerc& Sainz: unde se situează în galeria marilor piloţi Ferrari? Partea I
“Cea mai grea, mai stresantă sarcină din F1 este să fii pilot Ferrari”. Este o maximă cu autor necunoscut (poate Fangio?) ce s-a dezvoltat...
Petre Cristea, unicul Maestro
A uimit suflarea automobilistică românească și europeană cu performanțele sale din a doua jumătate a anilor '30. Ar fi avut lumea la picioare dacă...
Pionierul Lotus 78 – primul monopost de F1 ce a exploatat efectul de sol
Formula 1 readuce în actualitate efectul de sol în 2022, la patru decenii de la abolirea sa. Până când aflăm cum vor performa noile...
1952-2022. 70 de ani de la prima coroană mondială pentru Ferrari
Acest text se doreşte un mic tribut adus celui mai important istoric italian de motorsport, Cesare de Agostini, recent trecut în nefiinţă. Un om...
GP-ul Bucureştilor 1936: un debut fastuos
Din momentul în care o a doua maşină a fost fabricată s-a născut şi racing-ul spune o butadă legendară. La 8 ani de cȃnd...
Targa Florio 1919. “Sigur nu a fost Georges?”
“Am
luat preventiv câte un pistol la noi de teama lupilor, va relata debutantul de
atunci Enzo Ferrari. Dar condițiile groaznice se pare că au speriat...