Formula 1

Are Red Bull Racing adversar în 2024? Ce ne-au indicat testele din Bahrain

Mai sunt doar câteva zile până la debutul noului sezon din Campionatul Mondial de F1. Ca de fiecare dată mai toată lumea doreşte să...

Quinta royală. Cei mai buni 5 piloți de F1 în 2023

Am ajuns din nou în acel moment al anului în care îi separăm pe cei ce au excelat de cei care din varii motive...

Ce ar fi fost dacă…Lewis Hamilton versus Max Verstappen în postura de coechipieri

S-a întâmplat numai de trei ori în istoria Campionatului Mondial de F1 ca doi all time greats să se găsească în postura de coechipieri:...

Las Vegas Grand Prix 2023. Despre neşansa Ferrari pe tărâmul unde norocul înseamnă totul

“99% show şi 1% eveniment sportiv” decreta Max Verstappen înaintea week-end-ului. Pentru a completa după ziua calificărilor: “GP-ul de la Monaco e un fel...

Noi informații şi cifre privind unitățile propulsoare 2026

La publicarea primei versiuni a Regulamentului Tehnic privind PU 2026 am scris un articol în care am explicat tot ce era esențial oferind toate...

Marele Premiu al Braziliei 2023. Concluzii: de ce au subperformat Ferrari şi Mercedes?

Două echipe de vârf au subperformat la Interlagos din motive diferite. Ce a dus la un astfel de deznodământ în condițiile în care ambele...

Marele Premiu al Braziliei 2023. Concluzii: “Cuvântul imposibil nu există în vocabularul meu!”

Ca întotdeauna Interlagos face o figură aparte în peisajul de multe ori tern al F1. Natura unica a pistei date în folosință în 1940,...

Câteva concluzii după Marele Premiu al Mexicului: O mulțime de “ce ar fi fost dacă” şi un învingător aşteptat

A fost o competiție încinsă pe unul dintre circuitele aparte din calendar, limita fiind reprezentată că întotdeauna de temperaturi. A învins favoritul principal, dar...

Placa “de lemn” de sub podea şi implicațiile sale

La Austin în centrul discuțiilor post-race nu a fost victoria muncită a lui Max Verstappen, ci descalificările lui Lewis Hamilton( ce ar fi avut...

O nouă atracție prezentată de Țiriac Collection: monopostul Oracle Red Bull Racing RB6

Țiriac Collection, singura galerie auto și moto privată deschisă publicului în România, creează o punte între istoria evoluției autovehiculelor și universul captivant și plin...

“Silly season” sau între zvonistică şi palpabil pe piața transferurilor

De peste trei decenii perioada iulie-august-septembrie s-a ales cu denumirea de “silly season”, cu referire strictă la transferurile piloților şi tot vârtejul zvonistic din...

Enzo Ferrari. Partea a II-a:Instituţia, 1947-1988

“Avem trei instituţii în Italia: Papa, Ferrari şi Mafia. Prima este respectată, a treia este temută. Singura cu adevărat iubită este Ferrari” îi mărturisea...

Enzo Ferrari. Omul şi mitul. Partea I: Cursele ca o afacere

Un domn uşor rubicond, cu un aer distins în costumul său bleumarin nou nouţ la doi nasturi, cu o cravată neagră parcă prea sever...

Secretul superiorității Red Bull 

12 GP-uri s-au desfăşurat până acum în 2023. Şi toate au fost câştigate de Red Bull. Aproape toate cu o uşurință dezarmantă (da, Monaco...

Review-ul Marelui Premiu al Austriei 2023. Partea a II-a: Dilemele penalizărilor fără sfârşit şi cum McLaren a pus la respect Mercedes şi Aston Martin

Peste 1200 de depăşiri ale limitelor pistei au fost raportate oficial de către FIA după încheierea GP-ului Austriei. Cifra reală se apropie de 1500....

Popular

Subscribe